說明：
① 長沙市寧鄉縣的回龍鋪試驗路段，長度200m, 路面結構為18cm綜合生物酶基層+4cm聚凝土路面。2009年施工，至今已經使用7年多，路面狀況完好。②湘西花垣縣長度為8.9km的鄉道工程。在水泥混凝土路面上罩面4cm。2011年施工，至今已經使用5年多，路面狀況完好。③韶山村長度為1.5km， 路面結構為18cm綜合生物酶基層+6cm聚凝土路面。2011年施工，至今已經使用5年多，路面狀況完好。④湘潭市城市道路上完成了兩個試驗段。一個是在湘潭鋼鐵廠門前的重車路段，長度400m。一個是在一般道路上，長度200m。路面結構為兩層18cm綜合生物酶基層+12cm聚凝土路面。2014年施工，至今已經使用3年多，路面狀況完好。⑤湖南龍永高速公路連接線2km。路面結構為兩層18cm綜合生物酶基層+17cm聚凝土路面。2015年施工，路面狀況完好。⑥湖南永吉高速公路連接線18km。路面結構為兩層18cm綜合生物酶基層+12cm聚凝土路面。2016年施工，還未完工。
說明：
抗折強度高比國家相應碾壓混凝土道路《規范》中最重要的“抗折強度”指標，提高20%-30%。高性價比同檔次道面投資節約近20%。耐久性好平整度好,一致性高綠色環保高性價比選擇常溫修建,沒有污染物揮發。行車噪音很低,路面摩擦力滿足使用要求,行車舒適。是取代瀝青混凝土路面的最佳選擇
說明：
楚嘉?博菲特，研發之初，就專門針對載重、大流量交通的路面進行美化、強化，也是舊道路翻新的應用技術。博菲特與道路舊結構之間的粘接，可達到與舊結構“融為一體”的牢固程度。所以，可以滿足任何道路的載重、流量使用要求。就是在急彎、陡坡段修建3mm～5mm的厚度的減速帶，也輕松勝任。故而，楚嘉?博菲特道路薄層罩面有強大的路用性能和生命力。
說明：
● 河北省懷來縣橫嶺X415縣道路段修復工程； ●河北省懷來縣王家樓S241省道路段修 復工程； ●二連浩特市G208國道路段修復工程； ●二連浩特市賽烏蘇機場跑道修復工程。